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2018年11月发布的《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》明确，以北京、天津为中心引领京津冀城市群发展，带动环渤海地区协同发展。这意味着京津冀协同发展的战略意义，协同层级和范围得到进一步提升。连玉明指出，环渤海大湾区是环渤海地区的核心区域和对外开放战略前沿，包括京津冀协同发展区、辽中南地区和山东半岛地区。从自然条件看，环渤海区域有天津港、黄骅港等港口群，海洋资源和港口资源丰富；京津冀有大规模的世界级机场群，形成空港优势。其中，大兴国际机场临空经济核心区面积约150平方公里；雄安新区火车站建成后，将成为亚洲最大的火车站。海港、空港、陆港打通了战略性通道，构建环渤海大湾区的条件已经具备。

张海轩有个性，颇有主见，不愿阿谀奉承，不屑于迎合同事。一年后他选择了辞职，跳槽到第二家单位，不久爆发新的问题，半年后继续跳槽……从2013年到2016年，张海轩毕业3年换了4份工作。屡屡跳槽，除了身心疲惫，也连锁导致其他问题，比如他投新简历时总被怀疑“经常辞职是因为不靠谱”。

连玉明表示，“一核”即首都功能核心区，“两翼”包括北京城市副中心和雄安新区。河北雄安新区总体规划以及北京城市副中心控制性详细规划获得批复，标志着“一核两翼”中的“两翼”正式落地。连玉明建议，推动北京中心城区老城重组，是全面实施首都战略定位的重要举措，是形成北京“一核两翼”城市新骨架的关键一招，是强化中央政务服务职能的必然选择。要进一步明确中央政务服务、历史文化名城保护和城市治理三个功能，探索“三步走”方案，积极稳妥有序推动老城重组，探索建立首都管理体制、首都财政体制和首都服务保障体制，进一步提升政务服务保障水平。

对于大多数都是中小企业的日本模具企业来说，很难去应对订单突然大量增加的情况。日趋严峻的劳动力短缺问题也看不到改善迹象，面对内忧外患的现状，日本模具企业经营者的焦虑与日俱增。比亚迪在收购OGIHARA的时候，工资和退职金都按照日本的标准发放，给了员工最大限度的关照。对于反映着中国资金实力的收购大戏，如今行业内对其的评价仍是毁誉参半。依然有很多观点担心“日本技术外流”。

从应收账款来看，2019年上半年应收账款金额为8.69亿元，占总资产的12%，同比上涨25%。而本期的应收账款周转天数为156.42天，计提应收账款坏账准备1991.56万，对净利润影响较大。立思辰称，随着公司 2C 端教育业务的加大拓展，公司来自于 2B 和 2C 的收入结构将会发生改变，2C 收入将会发生较大幅度的增长，来自预收收入的占比将会增加，公司应收账款风险将逐步得到缓解。