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究其原因，一方面是因为无人车将颠覆未来交通方式，快速推动相当于失去现有的市场，更为重要的原因是，这些巨头们聚焦的是某款汽车产品，它不及互联网那样的影响力，以开放平台汇聚技术实现共享，且往这个方向努力更得不偿失，相当于革自己产品的命。做大产业内最佳的产品，而非唯一的产品。这就是百度开放的野心：拥有一个产业比一个产品更重要，掌握生态的统治比生产一辆无人车更有战略意义。

同时，在宜宾市纪委监委指导下，五粮液集团公司围绕破解决策权、审批权、监督权、市场服务销售权、关键信息权等重要权力的监管难题，创新建立廉洁风险防控体系，强化对重点领域、关键环节、重点岗位的监督管理，积极营造廉洁文化氛围。激发干部职工干事创业的内生动力

上面这些内容，是对现阶段经济金融形势的整体把握。而在访谈的最后，专门提出了一个问题。“从传统动能向新动能转变，现在市场很关心向什么方向转？”刘副总理从需求的方向，提出四点内容。访谈的重点，上面简单地画完了。但最有意思的话，在新闻稿的最后。“在以习近平同志为核心的党中央领导下，中国实现和平发展是历史必然，我们遇到的困难和问题都是前进中的困难和问题，只要大家牢记这一点，心就会静下来，中国的明天一定会更好！”

黄峥（39岁）拼多多创始人、董事长兼首席执行官随同2018年年报，黄峥发表了拼多多上市后的第一封致股东信。在信中，他强调拼多多在短时间内就成为中国乃至世界第二大电子面单系统，打破了固有藩篱，形成以创新和增量为导向的竞合。这是黄峥努力为拼多多打造“价值观铠甲”，除了对抗“假冒伪劣”的指责，还要防御102亿元亏损的冲击波。消费者导向、保护知识产权、扶贫助农、专注企业内生价值、进化成更透明和国际化的公众机构，这些都是黄峥正在践行他的早期理想“把资本主义倒过来”的具体步骤。

责任编辑：高艳云来源：科技日报科技日报北京1月17日电（记者李禾）生态环境部17日公布，2018年1—12月“2+26”城市PM2.5平均浓度为60微克/立方米，同比下降11.8%；从改善幅度上看，27个城市PM2.5平均浓度同比下降，开封市同比上升。10—12月PM2.5平均浓度为73微克/立方米，同比上升2.8%，其中9城市PM2.5平均浓度降幅满足秋冬季改善目标进度要求，降幅排名前3位的城市是邯郸、济宁和长治。

博世、奥托立夫、舍弗勒及巴斯夫等零部件企业均宣布了5%~8%幅度不等的裁员计划，其中绝大多数均涵盖内燃机等传统汽车工业及单纯生产岗位。而另一家整车巨头韩国现代汽车发布的可持续发展报告显示，2017~2018年期间，现代汽车在生产岗位的员工总数增加不到1%，达到了历年来最低增幅，此外，吉林大学、大连理工大学、西安交通大学等重点大学在内的多所高校停止招收内燃机及动力工程专业。